10月16日报道

10月16日,FUS猎云网2020年度人工智能产业峰会在北京金茂万丽酒店隆重举行,近百位知名资本大咖,独角兽创始人、创业风云人物及近千位创业者共聚一堂。

北京理工大学人力资源部副部长杨静说,2019年学校新增设专职辅导员岗位,单独设置辅导员系列职称晋升条件,并在职称评审工作中实行单列指标、单独评审。工作成绩优秀的辅导员可晋升高级辅导员、正高级辅导员职称,分别与副教授、教授同级别。

基于在网约车领域积累的大数据能力和智能地图技术,滴滴还在积极携手公交集团进一步提升用户绿色出行的体验和出行效率。通过与各地公交集团或交通信息监管部门官方合作,滴滴公交已经覆盖全国320多个城市,能基于多模实时换乘系统、公交位置引擎、公交ETA引擎等能力,为用户提供混合智能出行方案及需求响应式公交方案。目前滴滴实时公交业务也已经覆盖超80个城市,用户可实时查看所等公交车的实时位置、进站距离、到站时间、发车时刻表及道路拥堵情况等信息,更好地安排行程,轻松“掐点等车”。

——伤科研。我国社会科学引文索引《中文社会科学引文索引》(CSSCI,即“C刊”)设计研制者南京大学苏新宁教授指出,部分高校还存在论文评价机制问题:通过论文评价教师学术能力时,忽视论文质量,只看论文发表刊物的“影响因子”、是否SCI期刊、是SCI的一区或二区,错误地将评价期刊的指标等同于评价论文价值的指标。部分高校将在SCI期刊上刊发论文与重金奖励挂钩。

贵州省农业农村厅总农艺师何光前说,经过近几年的发展,目前贵州12个特色优势产业经营主体已有25845家,农民合作社70313个,他们正在与贫困山区群众一道舞活农业产业链,一同摆脱贫困、迈入小康。

进入新时代,经济特区应有新作为。特区不仅要继续发挥深化改革的“试验田”作用和对外开放的重要“窗口”作用,还要结合新时代改革开放和经济发展的特征,向更高层次推进,在全面深化改革、经济高质量发展、构建“双循环”格局等方面努力实现新的突破。

人力资源社会保障部专业技术人员管理司方面表示,下一步将按照党中央、国务院要求,会同教育部等部门进一步加大工作力度,按照深化职称制度改革工作安排,广泛开展调研论证,充分听取广大教师意见建议,加快完成高等学校教师和实验技术人员职称制度改革,使广大教师充分享受改革的红利。

滴滴其实从15年就开始自建地图,柴华解释道,滴滴对商业级地图的精准度、及时性要求更高,滴滴地图的推出可以和网约车业务、地图数据可以形成正循环。

职称制度改革仍需闯关

江苏一高校学科带头人告诉记者,他发现每年在国内高质量学术期刊上发表的有他署名的论文中,有约三分之二他自己并不知情。“莫名其妙就收到论文录用通知,部分论文的通讯作者至今仍未与我联系。”但青年教师发论文却是“难上加难”。

地处乌蒙山腹地的毕节市威宁彝族回族苗族自治县,是贵州目前尚未脱贫的9个贫困县之一。曾经,农民习惯于种玉米、土豆等低效作物。近年来,威宁结合自身高寒特点,选育10余个优良蔬菜品种,推广一年三季高效种植模式。

当前已有部分高校针对职称制度改革进行有益探索。

实时公交业务覆盖超80城市

本次峰会由猎云网主办,猎云资本、企业管家、猎云财经、锐视角协办。峰会以“AI UP!”为主题,聚焦人工智能产业的应用,通过展示多领域多维度人工智能技术和产品以及分享讨论AI在不同场景中最新落地应用,展现人工智能产业落地应用的最新成就;并围绕人工智能产业的“进击”与“破圈”,探讨AI技术如何为产业赋能。

新时代,经济特区要做推动高质量发展的示范者。要坚定不移地贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,贯彻“巩固、增强、提升、畅通”的方针,大力发展先进制造业、新兴产业和现代服务业,切实推动质量变革、效率变革、动力变革,全面提高经济特区的整体竞争力。要立足经济特区特色优势产业和临海区位优势,围绕做强产业链、夯实供应链、提升价值链,面向全球招商引资,推动重点工业项目建设,高水平规划建设高端产业集聚区,增强产业基础能力,积蓄产业发展动能。要大力引进高层次科技领军人才,加强科技攻关,增强自主创新能力,解决关键核心技术领域的“卡脖子”问题。

——更看重“能转化”。山西农业大学园艺学院蔬菜专业的李灵芝老师,从事农技推广5万多亩,实现亩均增收2000元以上,培训菜农和贫困户近万人次,带动种植户30000户以上。但如果按老规矩评职称,她这些成绩还比不上一篇SCI论文。学校探索并实施“推广型教授”职称评审新规后,她获评正高级职称。

相关不良倾向影响亟需改正

——伤教师。“帽子”、项目、奖项等学术荣誉、资源容易向少数官大、资深的教师集中,对高校青年教学科研工作者成长产生不利影响。

苏新宁等专家指出,“畸形”的评价标准与物质利益将正常的科研评价异化为“学术GDP”。这一方面导致国内高校不必要的版面费开销“暴增”,另一方面诱发学术不端行为。

记者从贵州省统计局了解到,今年1至5月,贵州规模以上农产品加工业产销率达94.4%。一个个百香果变成了甜果脯,一颗颗金刺梨酿成了刺梨汁,一把把红辣椒制取出了辣红素。

彭德建家住贵州省黔南布依族苗族自治州瓮安县马场坪村,2014年被认定为建档立卡贫困户,近两年在政府的鼓励下流转25亩土地种起了太子参,顺利脱贫。

峰会上,滴滴地图与公交事业部总经理柴华受邀发表《智能地图与公交开启共享出行新时代》的主题演讲,他表示:数字化的智能出行时代,从滴滴的业务方向出发,具体表现有三部分,即智能交通基础设施、智能交通工具以及共享出行。

——更看重“教学好”。“华松上课有三宝,案例、板书、喝水少。”南京林业大学理学院副院长蒋华松扎根讲台30多年,是学生心目中的“数学演说家”。在他的职称评审材料中,没有论文,仅有一项署名排在第3位的国家自然科学基金项目,以及《高等数学》等教材专著。2019年,南林调整政策,蒋华松通过主要面向教授公共课、基础课老师的“教学专长型”类别评上正高级职称。

“各地闻令而动,马场坪也不甘落后。”马场坪村村支书赵国清介绍,经过两年多的产业结构调整,太子参已成为马场坪村的支柱产业,全村一共10885亩土地,太子参种植面积就有6300亩,“2019年,单是村合作社和种植大户发给采挖工的工钱就达1000万元”。

新时代,经济特区要做全面深化改革的先行者。“惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜”。改革只有进行时没有完成时,要坚持以改革促发展,不断激发市场主体活力和发展动力。比如,狠抓“放管服”改革,深化商事制度改革,营造国际一流的营商环境;以做强做优做大国有资本为目标,聚焦主责主业,深化国资国企改革,着力提升国有企业的国际竞争力;深化文化、教育、卫生、养老等民生领域的改革,积极探索市场化方式,进一步扩大优质民生服务供给等。

沈阳师范大学人事处处长周振田建议,应鼓励高校教师更多成果发表在国内有影响力的期刊上,培育中国自己的学术价值评价体系。

修改上车点功能全国上线

南林人事处处长孙松平介绍,以“教学专长型”参评职称基本条件是年均教学工作量达到600当量课时,此外还要看其他教师和学生的评价,学校督导组也会听课,根据学生能力培养、课程教材建设等方面综合评价。

“一亩太子参纯收入大概在5000元到8000元。”彭德建说,因本村土地不够用,他选择到相邻的余庆县租地种植太子参,去年纯收入10多万元。

据悉,滴滴面向用户提供多种多样的服务,每年可完成100亿次的运送。在城市维度,滴滴为城市公交集团提供公交系统整体方案输出,同时,也会提供很多智慧交通的理念。

——更看重“有专长”。日前,南方科技大学人文社科学院聘用一名临界态物理学专业的科幻作家为一级讲师,教《交流与写作》课程;引进一名无论文无项目的“海归”教创意写作,仅因他曾在海外4所大学任教,擅长教授中英文写作。

四十年筚路蓝缕、艰辛探索,四十年破茧成蝶、涅槃重生,四十年风云激荡、铸就辉煌。靠着敢闯、敢冒、敢试、敢为天下先,一代代特区人,勇立潮头,披荆斩棘闯新路,让一个个边陲小岛、落后渔村走上了世界舞台。

“导向关”。哈尔滨工业大学校长周玉等高校负责人表示,高校职称评审标准要努力破除“官本位”,拒绝“权力导向”;要反对学术腐败,倡导健康的学术批评,拒绝“圈子导向”;还应当让学术评价与高额物质利益“脱钩”,拒绝“票子导向”。专家表示,“瞄准重大创新,以贡献力为重要评价指标是改革的重要导向。”

“公平关”。“评价标准要因人而异、因校而异。”陈跃红表示,但学历、研究能力、学术成果、代表作等专业评价指标本身是必需的,也是保障职称评审公平的基础,不能抛弃。

柴华透露,今年国庆期间,在北京八达岭长城、北京动物园、南锣鼓巷、天安门广场、颐和园等热门景点,滴滴公交查询量较节前一周大幅增长179%以上;而在上海东方明珠广播电视台、南京路步行街、上海城隍庙、迪士尼和外滩等热门景点,滴滴公交查询量较节前一周上涨143.5%以上。

特色产业唤醒了沉寂的土地,贵州农业产业发展正由“粗放量小”转向“集约规模”,一条产业发展新路越发清晰。

新时代,经济特区要做构建“双循环”格局的践行者。构建“双循环”新发展格局,是适应我国比较优势和社会主要矛盾变化、适应国际环境复杂深刻变化的迫切要求,是当前和未来较长时期我国经济发展的战略方向。经济特区要依托区位、政策、产业和制度优势,积极融入国内国际循环,充分利用国内国际两个市场、两种资源,在构建“双循环”格局中发挥积极作用。要支持企业拓展多元化的出口市场,培育以技术、质量、服务为核心的出口优势,提高出口产品的附加值。要重视进口的作用,不断优化进口结构,以高质量进口更好地服务于内需提质扩容,满足人民对美好生活的需要。

目前,滴滴从中国出发,不断向海外迈进,目前在亚太区的日本、澳洲都开启新的业务;在拉美从墨西哥往南,向巴西、智利、哥伦比亚一系列的国家,都在陆续拓展自己的出行业务。

受访专家指出,职称制度改革从探索尝试到制度落地之间还需闯关。

“教学为要。”该院院长陈跃红表示,南科大学生急需改善他们的中英文写作能力,“因此我们在引进教师的时候,不看他的帽子和论文,就看能不能教好。”

——伤教学。“以往评职称,往往只看重发了几篇论文、出版了几部专著、拿到几个课题等量化指标。”多名高校教师告诉记者,教学质量好不好、学生是否有进步这些难以量化的内容在职称评定考察中被“边缘化”。这挫伤了教师的教学积极性并对学生造成不良影响。多名在校大学生抱怨,部分职称高、头衔亮的科研明星,上课时或照本宣科或匆匆忙忙,“感觉自己对老师来说很多余。”

“自主关”。“目前国内不少优秀创新成果首发在国外期刊上”,苏新宁提醒有关部门应注意日益突显的知识产权流失问题。

具体来说,最底层的智能交通基础设施,主要解决是智能化、网联化、协同化的问题。同样,交通工具也需要进行智能化,电动化、智能化、高效化。完成交通工具的智能化之后,滴滴也希望在交通工具有一个平台层,可以完成共享出行的体验,因此,滴滴也推出一站式出行平台。

在持续为司机群体提供地图导航服务的基础上,目前滴滴地图的导航能力已经进一步开放至乘客端,全国的车主用户均可通过滴滴出行APP顶部“导航”入口,直接使用滴滴导航服务。此前滴滴已为平台车主提供了用车、加油、充电、维保等一站式汽车服务,“欢迎车主用户体验,多向我们反馈意见,帮助我们做的更好”,柴华称。

柴华指出,地图是移动出行领域的重要基础服务,滴滴自2015年起开始布局地图服务,一直以来滴滴地图始终希望为用户提供更好的出行体验。无论是发单时的定位、推荐上车点,还是发单后的智能派单、调度、路径规划和预估到达时间,还是行程中的导航、绕路识别、异常停留识别等环节,滴滴地图技术始终都在为司乘的安全出行保驾护航。而丰富的轨迹、出行场景数据及司机和乘客的路况上报数据,也在助力地图技术持续优化。

近两年,为让贫瘠的山林土地发挥更大的经济效益,贵州启动农村“产业革命”,大力调减低效传统作物,重点发展蔬菜、茶、食用菌、中药材、辣椒、石斛等12个特色优势产业。

截至今年6月,贵州已在京津冀、长三角、粤港澳大湾区重点城市和对口帮扶城市累计建成138个贵州绿色农产品省外分销中心。六盘水、毕节等六个市州纳入粤港澳大湾区“菜篮子”二级供应中心,省内57个农产品生产主体获得粤港澳大湾区直供基地认证。

南通大学服务地方工作处处长高江宁介绍,该校出台新规,对科技人员在科技成果转化活动中承担的项目和经费,视同相应等级的政府科技计划项目,并在职称评定等方面给予同等对待,激励效果明显。

柴华现场还介绍了滴滴地图的一些新功能,目前乘客使用网约车时,若发单后发现不小心输错了上车点,或步行到马路对面等附近的其他位置上车更能躲避拥堵、节省时间,乘客可直接在一定距离范围内再次修改上车点,并不用重新取消订单或是苦苦在原地等待司机接驾,能进一步提升出行效率。这一修改上车点功能仅在司机未临近原上车点时才可以使用,每单仅支持修改一次。

统计数据显示,今年上半年,贵州园林水果产值比上年同期增长38.2%,中药材产值增长26.9%,茶叶产值增长25.9%,蔬菜产值增长9.7%。

(原题为《高校教师职称咋评更科学?——聚焦高校教师职称制度改革》)

如今,走进马场坪村,家家户户院坝中搭建起的大棚格外引人注目。彭德建告诉记者,搭建大棚是为了晾晒太子参,近两年这些大棚成了村里一道新的风景线。

得风气之先,才能不断引领时代。为此,经济特区要继续“敢为天下先”,进一步解放思想、改革创新,为新时代的改革开放和现代化建设作出新的更大贡献。(经济日报-中国经济网专栏作者 乔瑞庆)

柴华还强调,通过引入深度学习的技术,对海量真实出行轨迹、路网拥堵数据、不同天气道路路况等进行自动学习,滴滴能在大规模请求下快速进行智能路径规划,为用户精准预估到达时间,“滴滴预估到达时间(ETA)误差率已经从出行行业16%降低至10.5%。”

为确保公平,北京理工大学建立专家资源库,探索强化同行评议制度,在学院初评过程中,引入不少于三分之一的校外同行专家,在第二轮学校送审环节也增加了外送样本量,由以往的三四份提升到九份,通过参考高水平的专家评审保障评聘质量。

40万亩,这是威宁县目前蔬菜基地的总面积。2019年,在威宁县五里岗街道,一个占地1465亩的现代农业物流园开始建设。项目分三期建成,建成后将是一个集分拣、包装、加工、销售等于一体的现代农业物流园,可带动威宁40万亩订单农业发展。

在此前手动输入终点的基础上,乘客还开始可以自行在APP内通过拖动地图的方式,精确地选择下车地点,无需文字输入目的地信息即可便捷发单。今年8月,滴滴还在北京、杭州、深圳、南京、西安、厦门等28个城市试行“行前多路线选择”功能,乘客发单前即可在地图上自行切换、查看、对比不同路线信息和预估费用信息,选择行驶路线。

“青椒”本是高校青年教师用于自称的网络词语,现在却被“青焦”一词代替。不少青年教师说,自己既要授课又要带学生,既要顾家带娃又要挤时间做科研,申请项目时比不过资深前辈,可如果几年内拿不到若干重大课题、没有在高质量期刊上发几篇论文,很可能就被直接淘汰。

一站式出行平台的背后,是滴滴地图提供了有力的技术支撑,基于地图的能力和一站式出行平台,滴滴公交、滴滴导航应运而生。在滴滴共享出行平台内部,地图已经服务了很多用户体验侧或者是其他的内部平台的服务调用。对于滴滴网约车地图体验的持续优化,柴华也介绍了近期推出的三个小体验功能,包括用户可以修改上车地点,修改下车地点以及自由选择路线。

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